Injection de résine et remise à niveau du compresseur de Thomassen de Howden

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Les problèmes de fondations peuvent entraîner de graves conséquences pour les machines industrielles, et le compresseur Thomassen C.20-4 de Howden ne faisait pas exception à la règle. Ce compresseur Thomassen de type C.20-4 est actionné par un moteur électrique SMIT de 950 kW à 421 tr/min. La construction de la fondation et l’installation du compresseur s’effectuèrent au début des années soixante-dix.

Ce type de compresseur pour l’industrie pétrochimique requiert des fondations solides pour garantir un fonctionnement sécurisé et performant. Présentant des lignes horizontales de joints froids potentiels et de pénétration de corps gras, l’installation nécessitait une réhabilitation.

L’équipe d’Alphatec Engineering est intervenue pour procéder à l’injection de résine et d’injection de coulis afin de restaurer l’intégrité de la fondation et d’éviter que le compresseur ne subisse d’autres dommages ultérieurement. L’expertise de notre équipe dans la réparation des fondations garantit un fonctionnement sécurisé et fiable des machines industrielles critiques.

Caractéristiques

Client
Raffinerie Bayernoil GmbH
Utilisateur final
Raffinerie Bayernoil de Neustadt
Projet
Réparation de fondation par injection sous pression, réalignement, rejointoiement
Équipement
Compresseur Thomassen C.20-4 type
Dates du chantier
18-26 février 2017
Lieu
Neustadt ad der Donau, Bavière, Allemagne

Le Problème et la Solution

La dalle de fondation du compresseur Thomassen de type C.20-4, installé au début des années 70, présentait plusieurs lignes horizontales de joints froids potentiels causant la pénétration et l’écoulement de corps gras, ce qui a entraîné le desserrage des boulons d’ancrage et une fixation ne donnant pas tous les gages de sécurité.

Alphatec Engineering a procédé à la réparation par injection de résine de la fondation en utilisant les résines Alphatec® 342 et au jointoiement de la fondation avec le coulis époxy Alphatec® 800. L’équipe a également installé des boulons d’ancrage sur des manchons en acier et ajouté une pile de plaques de calage carrées sous la vis calante afin de garantir un support adéquat pour le compresseur. Elle a effectué un nettoyage méticuleux de toutes les surfaces destinées à être en contact avec le coulis époxy afin d’éviter tout dommage supplémentaire.

 

La Procédure

Alphatec Engineering s’est vu octroyer les travaux de réhabilitation des fondations d’un compresseur Thomassen de type C.20-4, actionné par un moteur électrique SMIT de 950 kW. L’équipe technique et mécanique de Bayernoil a préparé le compresseur, installé des bâches de protection contre la poussière et la chaleur, démonté le moteur (pour révision) et enlevé toute la tuyauterie et l’installation électrique proches du compresseur, qui entravaient l’accès ou étaient susceptibles de subir des dommages pendant les travaux de réparation.

La première étape a consisté à percer 16 trous de 65 mm dans la fondation, pour la réparation ultérieure par injection de résine Alphatec® 342 sous pression. La profondeur des trous forés variait de 2,5 à 4,0 mètres, ce qui s’avérait suffisant pour pénétrer tous les joints froids importants et accéder au treillis sous dalle. Les joints et le béton endommagés ont ensuite été enlevés en diagonale à partir des côtés opposés du socle du compresseur, tout en soutenant le carter et les bases d’extension du châssis à l’aide du système ALPHAPAD® et sous le support de la culasse.

Ensuite, des plaques de calage carrées ont été empilées au lieu d’un plateau métallique rond sous la vis calante, ce qui a réduit l’efficacité de la force de serrage des boulons d’ancrage. Cela signifie que le compresseur était en réalité soutenu par des vis de calage. Les boulons d’ancrage ont été installés sur des manchons en acier, qui ont également été remplis de coulis de ciment. L’installation originale des boulons d’ancrage ne prévoyait pas d’étirement du matériau, ce qui rendait le système d’ancrage très inefficace.

Sous les plaques du moteur, le joint a été enlevé et une couche préventive de 50-60 mm de coulis époxy Alphatec® 800 a été mélangée et coulée. L’équipe a ensuite injecté de la résine Alphatec® 342 dans les 16 trous d’injection à l’aide d’une pompe pneumatique à piston à une pression allant jusqu’à 300 bars, bien que généralement inférieure, afin de réparer la fondation.

Avant le jointoiement, toutes les surfaces devant être en contact avec le coulis époxy Alphatec® 800 ont été soigneusement nettoyées, en réalisant le ponçage et le passage à la brosse métallique de la corrosion et de l’ancien coulis, le dépoussiérage, l’essuyage et le nettoyage au solvant des surfaces situées sous le carter d’huile. Après avoir vidé le coulis des manchons métalliques, de la mousse PE et du ruban adhésif ont été enroulés autour de la partie exposée des goujons d’ancrage afin de garantir une bonne élongation et un ancrage sans contrainte.

 

Conclusion

Alphatec Engineering a résolu avec succès les problèmes de fondation du compresseur Thomassen de type C.20-4 de Bayern Oil, en utilisant des techniques innovantes et des produits de haute qualité. Ce projet atteste de notre expertise dans la restauration des fondations de machines endommagées à leur état d’origine, tout en assurant leur fonctionnement fiable et performant.

Nos coulis de technologie avancée à base de résine époxy, renforcés par des fillers inertes, offrent une rigidité et une résistance à la chaleur exceptionnelles, ce qui en fait une solution idéale pour réparer les fondations endommagées ou installer de nouvelles machines conformément aux standards de l’OEM et à la recommandation RP 686 de l’API.