Remplacement de 42 boulons d’ancrage sur un moteur diesel Mitsubishi–MAN

Sur le site de Lower Base à Saipan, dans les Îles Mariannes du Nord, Alphatec Engineering a été mandatée par la Commonwealth Utilities Corp. pour réparer la fondation d’un moteur diesel Mitsubishi–MAN (type 18V52/55B).

Installée en 1989 pour entraîner un alternateur sans balais de 13 MW, l’unité avait développé d’importants problèmes de vibration, obligeant à réduire la vitesse du moteur et compromettant son efficacité.

Caractéristiques

Client

Commonwealth Utilities Corp.

Utilisateur final

Saipan Main Power Plant

Projet

Réparation de la fondation, remplacement des boulons d’ancrage, regréage, réalignement et recalage

Équipements

Moteur diesel Mitsubishi – MAN 18V52/55B

Période d’exécution des travaux

Août – Septembre 2016

Localisation

Lower Base, Saipan, Îles Mariannes du Nord

01 Défi et stratégie

Le moteur était affecté par des dommages à sa fondation : de l’huile s’était infiltrée dans les interstices entre les boulons d’ancrage mal regréés et le béton environnant, entraînant un affaiblissement de la résistance en compression et provoquant finalement la rupture d’un boulon de carter.

Pour stabiliser le moteur, une réparation complète était indispensable. Alphatec Engineering a élaboré un processus en six étapes comprenant le carottage au diamant, la découpe au câble diamanté, l’enlèvement de blocs de béton, l’installation de nouveaux boulons d’ancrage accompagnés d’armatures et de béton de remplacement, ainsi que le regréage avec le coulis époxy vert haute performance ALPHATEC® 800.

02 Points clés

Une équipe spécialisée a été mobilisée et, en raison de l’emplacement isolé du site, l’ensemble du matériel nécessaire a été expédié à Saipan. La première étape consistait à découper des blocs de béton au câble diamanté afin de retirer les boulons d’ancrage existants, endommagés, d’une longueur de 2,31 m.

Grâce aux vérins hydrauliques (Alphapads®) supportant le poids du moteur, le bâti a pu être réaligné avec précision. Un béton de remplacement a ensuite été coulé pour remonter le niveau à 280 mm sous le sol, puis un coulis époxy ALPHATEC® 800 a été appliqué afin d’obtenir une finition parfaitement sécurisée.

Après le processus de cure, l’alignement final a été réalisé à l’aide d’un outil numérique de mesure de flèche, et les écrous des boulons d’ancrage ont été remplacés par des Supernuts afin d’éliminer tout mouvement résiduel dans le carter.

03 Résultat

La réparation complète comprenant l’enlèvement du béton détérioré, l’installation de nouveaux boulons d’ancrage en acier 25CrMo4 (M39 x 1 300 mm) et un regréage précis a permis de restaurer la fondation du moteur.

Ces travaux de remédiation ont éliminé les vibrations excessives et ont permis à l’unité de fonctionner à pleine capacité, garantissant ainsi la continuité de la production et renforçant la sécurité du processus de génération d’énergie.

Le coulis époxy spécialisé utilisé pour la réparation est conçu pour résister à des forces de compression supérieures à 12 000 psi, assurant une durabilité à long terme de la fondation.