La défaillance d’un boulon d’ancrage est rarement due à un sur-serrage ; elle résulte le plus souvent d’une tension initiale insuffisante qui provoque son desserrage progressif. De plus, un choix inadapté de boulons, comme les boulons coudés, en I ou en queue de carpe, transfère les charges au massif en générant des contraintes de traction là où le béton est le plus fragile. La formation d’arêtes vives ou de fissures près de leur extrémité d’ancrage peut alors entraîner la propagation de fractures internes, un phénomène aggravé par l’infiltration d’huile ou d’autres contaminants.

Lorsque l’ancrage d’un boulon se situe au cœur du massif, la tension qu’il engendre peut dépasser la résistance en traction du béton, menant inévitablement à la fissuration et à la ruine de l’ancrage. Ce phénomène est souvent aggravé par :

• Une longueur ou une capacité d’élongation inadaptée du boulon : Les boulons requièrent une longueur d’élasticité suffisante pour permettre un serrage au couple efficace.

• Un défaut de perpendicularité : Le désalignement du boulon par rapport au bâti de la machine engendre des sollicitations parasites.

• La présence d’huile ou de résidus : Les contaminants réduisent l’adhérence entre le coulis, l’acier et le béton.

Pour remédier à ces situations, nous réparons ou remplaçons les boulons d’ancrage endommagés, soit par manchonnage avec de nouvelles sections, soit par la pose de boulons neufs haute performance, en garantissant :

• Une mise en tension contrôlée : Nous vérifions la résistance des matériaux et le couple de serrage spécifié, en ciblant une précharge correspondant à environ 50 % de la limite d’élasticité du boulon pour assurer une performance optimale.

• La réduction des concentrations de contraintes : Nous préconisons l’usage de tiges entièrement filetées, dont jusqu’à la moitié de la longueur est désolidarisée à l’aide d’un fourreau en mousse PE avant l’injection du coulis époxy. Cette méthode permet de répartir les efforts uniformément dans la fondation, évitant ainsi les pics de contraintes localisés.

Conformément aux normes industrielles telles que l’ASTM A-193 (pour les boulons) et l’ASTM A-194 (pour les écrous), nous employons des boulons à haute résistance dont la limite d’élasticité en traction atteint 724 MPa (105 000 psi), ainsi que des rondelles sphériques en acier trempé pour compenser tout défaut de perpendicularité. Nous préconisons également l’usage de filets roulés (plutôt que taillés) et pouvons intégrer la technologie Super Nuts™ pour optimiser la répartition des charges et prévenir tout desserrage.