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Desarrollo del sistema de inyección epoxi AT342 para la reparación de vías ferroviarias

Solución rápida y eficaz para fallos de adhesión en vías férreas. Diseñado específicamente para ser aplicado sobre infraestructura en servicio, el sistema AT342 restaura la unión estructural completa en cuestión de horas, en lugar de días.

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Solución eficaz para fallos de adherencia ferroviaria

Mantener una red ferroviaria segura y de alto rendimiento implica afrontar vibraciones constantes, exposición climática y desgaste continuo. Uno de los problemas más recurrentes es la pérdida de adhesión entre los rieles de acero y las almohadillas elastoméricas, un fallo crítico que compromete la alineación de la vía y eleva los costes de mantenimiento. El AT342 es un sistema especializado de inyección epoxi desarrollado por Alphatec Engineering para resolver este problema de forma rápida, fiable y sin necesidad de desmontar la vía.

Se trata de un epoxi de dos componente de altas prestaciones que restaura la integridad estructural en la base de las vías. Puede inyectarse directamente en huecos estrechos o contaminados y endurece con rapidez, incluso en condiciones climáticas adversas.

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Por qué el AT342 funciona en sistemas ferroviarios

  • Se adhiere de forma fiable al acero, al hormigón y al elastómero
  • Opera en temperaturas frías y calientes (5 °C a 35 °C)
  • Se endurece en menos de 6 horas y es ideal para reparaciones rápidas
  • No requiere desmontaje
  • Se aplica con herramientas de baja presión

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Rendimiento comprobado en la vía

En una prueba realizada durante el invierno en París, el AT342 se empleó para recuperar la adherencia de las almohadillas ferroviarias sin preparación previa de la superficie. Incluso con temperaturas de 5 °C, se endureció con rapidez y logró una unión resistente, demostrando su eficacia en escenarios reales de mantenimiento.

El AT342 se ha consolidado como solución de referencia entre los equipos de mantenimiento ferroviario, dado que contribuye a asegurar la operación de los trenes con tiempos mínimos de inactividad.