Ankerbolzen versagen oft nicht aufgrund von zu starkem Anziehen, sondern aufgrund unzureichender Anfangsspannung, wodurch sie sich mit der Zeit lösen. In vielen Fällen übertragen schlecht gewählte Bolzentypen – wie Haken-, I-förmige oder Fischschwanzbolzen – die Last so auf das Fundament, dass an den Stellen, an denen der Beton am schwächsten ist, Spannungen entstehen. Wenn sich in der Nähe dieser Endpunkte scharfe Kanten oder Risse bilden, können sich innere Brüche horizontal ausbreiten, insbesondere wenn Öl oder andere Verunreinigungen eindringen.

Wenn ein Ankerbolzen innerhalb des Betons endet, kann die daraus resultierende Spannung die Zugfestigkeit des Betons überschreiten, was letztendlich zu Rissen und Versagen führt. Dieses Problem wird häufig verschlimmert durch:

• Ungeeignete Bolzenlänge oder -dehnung: Schrauben benötigen eine ausreichende Dehnungslänge für die korrekte Drehmomentanwendung..

• Uneinheitliche Rechtwinkligkeit: Fehlausrichtungen zwischen Bolzen und Rahmen können zu unnötigen Belastungen führen.

• Vorhandensein von Öl oder Rückständen: Verunreinigungen können die Verbundfestigkeit zwischen Fugenmörtel, Stahl und Beton verringern.

Wir reparieren oder ersetzen beschädigte Ankerbolzen, indem wir sie mit neuen Abschnitten verbinden oder komplett neue hochwertige Bolzen einbauen, wodurch Folgendes gewährleistet wird:

• Korrekte Spannung: Wir kontrollieren die Materialfestigkeit und das angegebene Drehmoment und streben dabei etwa 50 % der Streckgrenze der Schraube an, um eine optimale Leistung zu erzielen.

• Stressabbau: Wir empfehlen die Verwendung von geraden Gewindestangen mit Vollgewinde, deren Länge bis zur Hälfte mit PE-Schaum isoliert ist, bevor Epoxidharzmörtel aufgetragen wird. Diese Methode verteilt die Kräfte gleichmäßig auf das Fundament und vermeidet konzentrierte Belastungspunkte.

Gemäß den Industriestandards wie ASTM A-193 (für Bolzen) und ASTM A-194 (für Muttern) verwenden wir hochfeste Bolzen mit einer Zugfestigkeit von 105.000 psi und gehärtete Stahl-Sphäro-Unterlegscheiben, um etwaige Abweichungen von der Rechtwinkligkeit auszugleichen. Wir empfehlen außerdem gerollte Gewinde (anstelle von geschnittenen) und verwenden gegebenenfalls Super Nuts™, um die Lastverteilung weiter zu verbessern und ein Lösen zu verhindern.